Parkowanie na Sępolnie. Miasto zgadza się, by auta stały na chodnikach i w ogródkach

Zakończyły się konsultacje społeczne w sprawie rozwiązania problemów dotyczących parkowania na Sępolnie i Biskupinie.

- Problem zastawionych przez samochody osiedlowych uliczek urósł do jednej z najważniejszych kwestii, mającej wpływ na jakość życia mieszkańców Wielkiej Wyspy. Założenia urbanistyczne tutejszych osiedli nie przewidywały sytuacji, w której każda mieszkająca rodzina będzie miała średnio jeden lub dwa samochody. Większość aut parkowanych jest niezgodnie z przepisami, zupełnie eliminując możliwość korzystania pieszych z chodnika – czytamy w raporcie przedstawionym przed wrocławski magistrat.

Jakie zapadły ustalenia? Urzędnicy, prócz dwóch zaproponowanych wcześniej przez miasto wariantów parkowania ZOBACZ TUTAJ, wyszli z trzecią propozycją - przy wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego i ciągu pieszo-jezdnego, miejsca parkingowe wyznaczone mogą zostać obustronnie, bez zachowania szerokości obecnych chodników, tj. z parkowaniem możliwie blisko ogrodzeń.

- Wariant ten jest bardzo zbliżony do obecnego stanu faktycznego, ma zatem charakter uregulowania i zalegalizowania sytuacji zastanej. Najistotniejszą zmianą jest zalegalizowanie poruszania się pieszych po jezdni oraz ruch jednokierunkowy pojazdów (z dopuszczeniem dwukierunkowego ruchu rowerów). W przypadku, gdyby wprowadzenie wariantu wiązało się ze wzrostem prędkości pojazdów powodującym zagrożenie dla pieszych, możliwe jest uzupełnienie rozwiązania o urządzenia fizycznego uspokojenia ruchu, np. progi spowalniające – czytamy dalej w raporcie.

Obecnie najgorsza sytuacja ma miejsce w południowej części Sępolna ze względu na znaczny deficyt miejsc parkingowych. Jednak jak twierdzą urzędnicy, ze względu na historyczny układ ulic i obowiązek jego ochrony, miasto dopuszcza utworzenie miejsc postojowych w tak zwanych przedogródkach dla ulic o obustronnej zabudowie wielorodzinnej, gdzie przestrzeń pomiędzy linią zabudowy a jezdnią w całości należy do miasta.

Parkowanie w przedogródkach będzie możliwe na Becka, Kasprzaka, Okrzei, Nulla i Potiebni.

Zgodę na miejsca parkingowe na chodnikach i w przedogródkach wydał miejski konserwator zabytków. Wniosek o utworzenie miejsc parkingowych będzie mógł złożyć samorząd osiedla, a inwestycja będzie realizowana przez miasto jako właściciela terenu (przy wcześniejszym rozwiązaniu umowy dzierżawy o dane tereny).

Miejsce parkingowe może zajmować maksymalnie pas o szerokości 5 metrów i powinno być wykonane w standardzie ażurowym, przy zachowaniu chodników prowadzących do klatek schodowych. Poza tym miejsca mają być ogólnodostępne dla wszystkich mieszkańców. Po utworzeniu miejsc parkingowych na Sępolnie znikną chodniki, a piesi będą poruszać się ulicą.

 Oprac. Adriana Boruszewska Doba.pl