Podsumowanie prac torowych MPK na Podwalu i Kutnowskiej

Zakończły się dwie ważne inwestycje torowe – remont torów na Powstańców Śląskich i wymiana rozjazdu na Podwalu.

Remont przejazdu w ciągu ul. Powstańców Śląskich na wysokości skrzyżowania z Kutnowską był jak do tej pory jednym z najważniejszych tegorocznych zadań #TORYwolucji. Inwestycja polegała przede wszystkim na wymianie szyn na obu torach – by jazda była tam szybsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza. Zadbano również o komfort pasażerów autobusów i kierowców samochodów – układając nową, równą, solidną, betonową nawierzchnię. Poprawiono też stan przejścia przez torowisko i przejazdu rowerowego przy przystanku „Orla”. To wszystko udało to zrobić przy utrzymaniu ruchu przez większość czasu – dzięki specjalnym tymczasowym rozjazdom tramwaje kursowały tam bowiem wahadłowo po jednym torze. Prace kosztowały prawie 1,9 miliona złotych.Na Podwalu wymieniony został rozjazd przed skrzyżowaniem z ul. Sądową, od strony placu Orląt Lwowskich. Zainstalowano elektrycznie sterowaną zwrotnicę, co ułatwi motorniczym jej przestawianie. Urządzenie jest też odwodnione i ogrzewane – a to oznacza większą niezawodność zimową porą. Torowisko biegnie środkiem jezdni – kierowcy na pewno więc docenią wyrównaną nawierzchnię jego zabudowy. Z tej trasy korzystać będą w przyszłości tramwaje kursujące Trasą Autobusowo-Tramwajową z Nowego Dworu. Prace kosztowały ponad 1,2 miliona złotych.

Jednocześnie trwa wymiana łuków na ul. Nowy Świat, przed przystankiem „Rynek”. Korzystając z tego, że trasa jest zamknięta z powodu przebudowy mostów Pomorskich – i, nie powodując dodatkowych utrudnień w komunikacji tramwajowej, układane jest 126 metrów nowych szyn, by poprawić parametry tego obciążonego na co dzień torowiska.