Przejechanych 11 tys. kilometrów, zużytych ponad 2 tys. ton soli drogowej: Ekosystem podsumowuje akcję "Zima"

25 pełnowymiarowych akcji odśnieżania, ponad 11 000 przejechanych kilometrów, setki zaangażowanych osób i użyte ponad 2 300 ton chlorku sodu, tak w liczbach prezentuje się praca służb drogowych w sezonie zimowym we Wrocławiu.

Sezon zimowego utrzymania dróg rozpoczął się w listopadzie ubiegłego roku, zamknął się w marcu. - Objętych było nim ponad 1140 kilometrów dróg – to z kolei trasa niemalże tak długa jak z Wrocławia do Paryża. Do tej puli wchodzą drogi wojewódzkie, powiatowe czy gminne, po których kursuje komunikacja zbiorowa, a także trasy krajowe – chociażby 5 oraz 94. Są także drogi stanowiące dojazd do kluczowych obiektów użyteczności publicznej, na przykład, szpitali – mówi Michał Sałkowski, rzecznik prasowy Ekosystemu.

Pominąć nie można także:

 - chodników i ciągów pieszo-rowerowych: ponad 1500 lokalizacji,

- przejść podziemnych i tuneli pieszo-rowerowych: 25,

- wydzielonych tras rowerowych: 113 lokalizacji,

- przystanków komunikacji miejskiej: ponad 1800 miejsc,

- parkingów: 103 lokalizacje,

- zieleńców: blisko 1300 lokalizacji

Za utrzymanie dróg odpowiadało niemal 90 pługosyparek – 51 jezdniowych, 35 chodnikowych. Był też liczony w tonach materiał, m.in. kruszywo, chlorek sodu, magnezu czy wapnia.  A całe działanie rozgrywało się w mieście podzielonym na sektory zimowego utrzymania – Stare Miasto/Krzyki, Śródmieście oraz Fabryczna/Psie Pole.

Sezon zimowy - Ekosystem

Spółka Ekosystem wraz z wykonawcami zajmuje się zimowym utrzymaniem tras, bazuje przy tym na szczegółowym monitorowaniu prognoz pogody. Jednocześnie wykonawcy sprawdzają stan nawierzchni, szczególnie na kluczowych odcinkach, tj. mostach, wiaduktach czy estakadach. A patrole drogowe są gotowe, by zapobiec śliskości na trasach bądź ją zlikwidować. Taki był i jest zimowy schemat działania.

Pełnowymiarowych akcji odśnieżania wykonano tej zimy 25. W tym czasie specjalistyczne pojazdy pokonały ponad 11 000 kilometrów, choć to jedynie łączna liczba dróg zleconych do odśnieżania. Nie zawiera w sobie odcinków tras będących dojazdem z bazy wykonawcy na obsługiwany sektor. W czasie akcji zużyto ponad 2 300 ton chlorku sodu, niemal 13 ton chlorku magnezu i 300 tysięcy litrów solanki. Co ciekawe, jedna akcja odśnieżania trwa zazwyczaj do 10 godzin i angażuje wspomniane już kilkadziesiąt pojazdów i setki pracowników. Pochłania około 100 tys. złotych.

Kiedy opady śniegu nie występują Ekosystem i jego wykonawcy oprócz wspomnianych na początku patroli, prowadzą oczyszczanie dróg w technologii zamiennej. To zamiatanie dróg, tak jak w sezonie letnim, bez zmywania. A także porządkowanie wydzielonych tras rowerowych, ciągów pieszo – rowerowych, parkingów, przejść podziemnych, zieleńców i przystanków oraz opróżnianie pojemników na odpady, także tych przy pasie drogowym.  

Mamy kwiecień, sezon zimowy oficjalnie dobiegł końca, ale w myśl zapisów umów wykonawcy w poszczególnych sektorach są zobowiązani, by mieć po cztery pługosyparki w gotowości, by w razie pogorszenia pogody móc ich użyć.