Upadłość wrocławskiego producenta tramwajów. Pracę straci 50 osób

Zmodernizowano tam prawie 200 wagonów. Teraz firmę czeka upadek. Pracę straci 50 osób. Konta Protramu, wrocławskiego producenta tramwajów, zajął komornik, a pracownicy od dwóch miesięcy nie dostają pensji. Powodem upadłości Protramu jest polityka miasta, które nie uwzględnia w swoich zamówieniach wrocławskiego producenta lecz inne firmy.

Protram ma ogłosić upadłość w połowie lutego. Jednak radni PiS zwrócili się do Rafała Dutkiewicza, aby na najbliższej sesji rady miejskiej jeszcze raz przyjrzeć się sytuacji firmy i uratować Protram.

Radni zastanawiają się, czy możliwe jest znalezienie kompromisowego rozwiązania, tak by firma zyskała na czasie i doprowadziła do finalizacji umowy z inwestorem strategicznym.  – Upadek zakładu spowoduje utratę pracy przez kilkudziesięciu pracowników, a ponadto MPK straci warsztat do naprawy swojego taboru. Zaistniała sytuacja będzie skutkowała koniecznością remontowania taboru poza Wrocławiem, co z kolei może doprowadzić do zwiększenia kosztów napraw pojazdów. MPK nie posiada odpowiednieniego parku maszyn do prób silników i pomiaru sił przyciągania hamulców szynowych i innych. Bez kontroli nad podstawowymi parametrami tych podzespołów powstanie ryzyko nieprawidłowego funkcjonowania taboru tramwajowego - twierdzą radni PiS.

Protram powstał w 1999 roku z wydzielenia warsztatów MPK. Jego celem było stworzenie podmiotu, który remontowałby i produkował tramwaje dla Wrocławia. W latach 1999-2011 Protram zmodernizował 190 wagonów 105 NWr oraz wyprodukował 12 wagonów 204 Wr-As i 26 wagonów 205 Wr-As.